12月1日，威馬汽車官宣獲得1.52億美元（約合人民幣9.67億元）D2輪融資。由中國房地產企業雅居樂集團領投1.4億美元，錦沄商匯等以財務顧問身份參與本輪融資。
10月5日，威馬汽車官宣獲得超3億美元D1輪融資，由電訊盈科有限公司和信德集團有限公司領投，廣發信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等參投。截至目前，威馬汽車本輪總融資額已達到4.57億美元。威馬表示，后續仍有不少知名機構將加入投資陣營，本輪融資總金額有望超過5億美元。
作為威馬汽車D2輪融資領投方的雅居樂，是一家以地產為主，多元業務協同發展的綜合性企業集團，已形成地產、雅生活、環保、雅城科技、資本五大產業集團協同發展的格局，業務覆蓋國內外200多個城市。同時，威馬汽車與雅居樂還簽署了戰略合作協議，在品牌、銷售與服務網絡、充電設施布局、汽車金融、供應鏈金融、售后服務等方面進行深度合作。
鑒于雅居樂旗下的地產板塊的高速增長，也將帶來每年至少新增5萬戶業主，新增40萬戶潛客。基于雅居樂物業服務板塊，在沒有前置費用的前提下，威馬將獲得超過3000個銷售及服務觸點，提升海量線下試乘試駕場景。即免費提供小區銷售場所。
除此之外，基于雅居樂地產及物業板塊，威馬表示還將獲取雅居樂的用戶數據，這些用戶數據將成為威馬研究市場與產品趨勢的基礎，為威馬后續產品的研發提供支撐。另外，雙方還將在充電及補能體系建設上進行合作。基于與雅居樂的戰略協同，威馬表示，可以打造更為精準的充電及補能網絡。
對于此次融資，威馬汽車創始人兼CEO沈暉表示：“通過雅居樂的財務支持、廣泛的影響力以及強大的線下銷售體系，可快速提升威馬在不斷增長的智能純電汽車市場中的影響力，進一步確立威馬在智能科技與產業布局方面的領先優勢。”
此前，威馬曾于2019年3月宣布完成總額30億元的C輪融資，由百度集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資。
2020年9月，威馬汽車完成總額100億元D輪融資，由上海國資投資平臺及上汽集團聯合領投，百度與海納亞洲創投基金（SIG）繼續參與此輪融資。其他參投方包括湖北長江產業基金、蘇州昆山產業基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥產業基金、國投創益產業基金、廣州金融控股集團等國有產業投資者，及芯鑫、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等機構。
威馬頂級VC/PE創投基金包括躍馬資本、SIG海納亞洲、阿米巴資本、線性資本等；產業投資基金包括太行產業基金等；互聯網巨頭包括百度等；國有大型基金有上海國資投資平臺、上汽集團、青浦投資平臺、楊浦投資平臺等；境內外知名投資機構有信德集團、電訊盈科等。
隨著D1輪和D2輪融資到位，截至目前，威馬總融資額約350億元，也是成為國內融資總額最高的造車新勢力。官方曾表示，威馬汽車是過去一年獲得美元投資額最大的造車新勢力。
威馬官方最新數據顯示，今年11月的交付量達到5027輛，同比增長66.6%，創下單月銷量新高。此外，今年前11個月，威馬汽車銷量達39095輛，同比增長96.4%。自2018年9月底交付至今，威馬汽車累計總銷量已超過83000輛。
區別于其他造車新勢力，威馬聚焦15-25萬主流細分市場，已成功打造EX5、EX6與W6三款主打車型，基本覆蓋主流SUV市場。
其中，2021年4月，威馬汽車全球首款限定場景下L4級無人駕駛智能電動量產車型威馬W6正式量產交付；2021年10月，威馬汽車全球首個全場景智能空間M7正式亮相，并將于2022年量產交付。
伴隨M7的發布，威馬汽車“SUV+轎車”雙線布局初具規模。
目前，威馬補能網絡已打通43萬個充電樁，覆蓋31個省的360多個城市。此外，威馬汽車還攜手即客行APP推出“充電保”服務，每年投入500萬元為威馬車主充電投保。
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